一般来说，诗人通常是指写诗的人，但从文学观念来说，他应该是写诗的人，是在诗歌创作上取得一定成就的诗人。诗人通过诗歌创作和语调抒发激情，通过诗歌讴歌祖国的大好河山，通过诗歌宣扬世界的真善美。文学史上记载的诗人应该属于作家、思想家、哲学家和艺术家的范畴。

那么，在我们的语文课本中，出场率最高的古代诗人是谁呢？

除了杜丽，一定是苏轼。

苏轼是北宋中期的文坛领袖，在诗、词、文、书、画等方面都取得了很大的成就。文字傲慢；诗歌题材广泛，清新浑厚，善用夸张比喻，风格独特，与黄庭坚并称“苏黄”；字开豪放，辛弃疾是豪放派的代表，被称为“苏信”；散文丰富奔放，与欧阳修并称“欧美”，也是“唐宋八大家”之一。

说起来，苏轼和他的父亲、弟弟都是百年一遇的才子，写得也不错。从苏轼和苏辙两兄弟的名字中，我们可以看出他们的父亲苏洵是一个很有文艺细胞的人。

众所周知，古人非常重视名字。姓氏意味着一个人的出身和家庭；名字代表着父母对孩子最大的希望。据史书记载，苏洵“年少无能”，27岁开始读书。

二十九岁三十一岁时，苏洵的妻子生下了苏轼和苏辙。那么，这两个孩子的名字有什么神秘之处呢？其实，苏尔名字的由来，在苏洵四十岁写的《二子论》一文中已经有详细的说明。

从侧面可以看出，这两兄弟的名字与“车”有着密不可分的关系。

对于“苏轼”这个名字，苏洵这样解释:

“轮、辐、盖、轸，都上了车有饭碗。而石是唯一一个什么都不做的人。虽然，当我去石的时候，我并没有把它看成是车的尽头。嘿，我怕你不被装饰！”在古代，“石”是马车的一部分。乘坐马车时，骑手旁边的扶手是“石”。从“扶手”的定位可以看出，“石”并不是马车的重要附件。

相比之下，车轮、车罩、辐条等关键零部件是不可或缺的。没有这些零件，马车就不能行走。但是，如果没有“石”这个附属品，虽然马车可以正常行驶，但可能会让人觉得少了点什么。如果非要说“石”有什么实用功能，它的功能就是点缀和装饰。

苏洵给儿子起名“师”的初衷，是希望他不要太在意表面的装饰，希望他能以平凡的方式度过一生。

对于“苏辙”这个名字，苏洵这样解释:

“全世界的车都不报。就汽车的优点而言，与它们无关。虽然，仆马被杀，烦恼却不如别人。善于在好人和坏人之间游走的是流浪汉。哦，我知道是免费的！”

相信大家都听说过“车头的车辙”。所谓“车辙”，是指马车留下的车轮痕迹。在古代，当所有的马车行驶时，它们都沿着前面的汽车留下的轨道行驶。马车为人们出行提供了便利，但人们都在称赞它，没有人说是因为车辙。

即便如此，如果发生交通事故，当马被撞死，车被掀翻时，人们在追究责任时也不会想到车辙。一句简单的“报”，意思是苏洵希望儿子愿意平凡。虽然他不能活得惊天动地，但他至少可以少受点灾难。

大多数父母都希望他们的儿子是龙凤呈祥。如果他们不能一辈子富裕光荣，那他们至少要与众不同。然而，身为八人组成员的苏洵，却希望自己的儿子像普通人一样，不求幸福，但求无灾。

了解宋朝历史的朋友都知道，苏洵年轻时锋芒毕露，曾在朝堂上与王安石、富弼等大臣发生冲突。无论在哪个朝代，得罪官员的人荀都很难相处。

因此，苏洵一生只在文学领域有所建树，但其职业生涯却颇为曲折。

正是因为苏洵生活中太过犀利，得罪了太多不该得罪他的人，所以他希望儿子愿意平凡一点，至少不会像自己一样多灾多难。

后人在提及父子时，常常说“一家三个进士”，这种说法流传已久，以至于大家都认为苏洵是作为进士出身的。事实上，苏洵虽然参加科举考试20多年，但始终无缘进士，未能获得功名。

《宋史》有句话:“老了，做学问，与众不同，错过了。”苏洵还是挺有才华的。他27岁开始学习，28岁就能进入宫媛参加考试。然而，命运之神不喜欢这个天才。他经历了十多年的考验，每次都错过了自己的名气。嘉祐二年，苏洵带着两个儿子来到考场。这一年，苏轼和苏辙排第一。

然而，史书上并没有记载苏洵是否考上了中学。从苏洵后来写的一首诗来看，他很有可能会落榜:“莫道矣，晚年如上天庭；莫道上学难，孩子就像捡芥菜。”转眼之间，苏洵参加了半辈子的科举考试，却毫无收获。这时，他的记忆力和精力已经无法和年轻人相比。

因此，科举考试对他来说，已经是一个梦想了。

那么，后人为什么会有“一门三士”的说法呢？笔者认为这是后世学者赋予苏洵的“荣誉学者”。毕竟从他的才能来看，已经达到了做学问的标准。

参考文献: