安第斯奇迹 1972年安第斯空难 奇迹的背后是被分食的同伴 要道德还是要生命

栏目:生活 2021-12-06 15:55:34
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人类很久以前就梦想征服天空。我们制造飞机和火箭,把梦想带到天空。

今天我们要讨论的是一个著名的空难度,也被好莱坞改编成电影《天劫余生》,这是一部引发人们对人性和道德思考的电影。当你的生存面临危险时,你会做出道德选择吗?

“容易吃”这个词从中国古代就出现了。它被描述为一个悲惨的场景,在这个场景中,遭受战争和灾难的地区的人们生活艰难,除了用他们的孩子换取饥饿之外别无选择。

这一幕也发生在我们即将讲述的空困难事件中,也就是1972年著名的安第斯空困难事件。

事情发生在1972年10月12日,一只名叫老基督的南美乌拉圭业余足球队快乐出发了。他们的目的地是智利首都圣地亚哥。这一次,他们去参加比赛了。由于对这次比赛的重视,这个团队还包租了空陆军571飞机。清点完飞机上的队伍和座位后,发现有十几个空的座位,于是他们协商好可以带家人一起看比赛。

在1970年,坐飞机是一件非常罕见的事情,更不用说公费旅游了。几名足球运动员的家人跟随他们登上飞机,准备前往智利。

不幸的是,天气并不美丽,飞机在起飞后不久就遇到了极其恶劣的天气。整架飞机颠簸得很厉害。飞机机长与地面塔台沟通后,双方协商决定让飞机在阿根廷门多萨迫降。这种不利的局面,仿佛预示着后面悲剧的发生。

在阿根廷休息了一整夜后,飞机又起飞了。在穿越安第斯山脉时,他们发现如果飞机没有达到9 km 空的上限,就无法穿越安第斯山脉。与机组人员商量后,机长决定改变飞行路线,绕过安第斯山脉。在这条全新的飞行路线中,飞行员将驾驶飞机,穿过门多萨以南地区,绕过安第斯山脉的最高峰,然后掉头降低高度向西飞往智利附近的库里科,最后向北飞往圣地亚哥。

这个看似完美的计划充满了风险。船长制定计划时,只考虑了计划的可行性,却忘记了计划需要相当高超的飞行技巧。更不幸的是,那天飞机的驾驶员是副驾驶拉古拉娜。显然这个人的飞行能力不是很好,直接导致了安第斯空灾难。

事发当天,副驾驶La ngula实际上驾驶飞机成功绕过了安第斯山脉的最高峰,当时飞机正在库里科空附近安全飞行。大家都以为飞行任务马上就要结束了,都放松了警惕,没想到此时安第斯山脉突然掀起了一场大风暴。驾驶经验不足的La Gulara没有考虑强风的减速作用,过早掉头降落,只听到飞机的右翼砰的一声撞上了山。然后飞机开始失控,强大的冲击力和惯性使飞机处于极其不稳定的状态。

又是一声巨响,飞机的左翼撞上了第二座山。破碎的左翼被固定在螺旋桨上,将飞机机身撕成两半。就这样,这只断翅的巨鸟从天而降空降落在安第斯山脉一座4000多米高的雪峰上。

我不知道花了多长时间,但好像做了一个奇怪的梦。南多醒了,我在他面前看到的一切都让他吃惊,也让他害怕。当时他甚至分不清自己是不是真的醒了。如果他醒了,为什么不是在智利的机场,而是在这个冰雪环境中,被钢铁巨人的遗骸包围着。

他只觉得头痛欲裂,好像有人在用电钻使劲打他的头。他睁开眼睛,看到了一些人。他们是他的同伴。他看到他们的嘴在动,但他听不见他们在说什么。他很久以后才回过神来。他听出了耳边嘈杂的声音,正在告诉他一个可怕的事实。

“南多,飞机坠毁了,我们被困在这里。”他试图分辨是谁的声音,然后他问:“我的朋友,我的母亲和我的妹妹都在飞机上。他们现在都好了吗?”

“他们死了,南多。”他的队友悲伤地说他没有流泪。在南多昏迷的日子里,他擦干了眼泪。他很清楚眼泪不会改变任何事情。“他们死了,你母亲死了,你的朋友潘琪死了,亚历克斯也死了。至于你姐姐,她受了重伤,躺在飞机前。”

南多不知道自己此刻在想什么,脑子里只剩下一句话,“他们死了”。楠想哭,但本能告诉他,现在不能哭。他不能再缺水了。现在不是随意哭泣的时候。那一刻,他似乎变成了一个完全不同的人。

南多的妹妹苏西没能活下来,两天后死在了南多的怀里。当晚雪峰上的温度降到零下30度,甚至在飞机残骸中也有零下25度的低温。这些破烂的钢铁墙只能挡风,却无法抵御寒冷。幸存者撕下飞机座椅的坐垫,把它们包起来御寒。他们面对面睡觉,好让对方呼出的热气喷到对方脸上,聊胜于无。没有人知道过去的一夜是否有人会冻死,也没有人知道第二天早上是否能看到太阳,第二天早上是否有太阳。

水,食物,他们什么都没有,这是一件可怕的事情,甚至没有水的恐怖,已经远远超过了食物的缺乏。坠机现场没有饮用水和热源,甚至他们的体温也不足以融化冰雪。队员们别无选择,只能吃冰雪,嘴唇都破了,流着血。

起初他们以为救援队会来找他们,但坚持了10天后,他们从广播中得知,三个国家的救援队已经放弃了搜寻,绝望笼罩着他们。

现在不是歇斯底里的时候,现在是歇斯底里的时候。

来自阿根廷、智利、乌拉圭的救援队一个个都放弃了搜救。为了生存,这些受害者别无选择。面对道德和人性的考验以及生存的威胁,他们做了一个艰难的决定,他们决定把那些已经死去的人带来吃。飞机上有45个人。撞车后,11人死亡,不算冻死饿死的,重伤失血过多死亡的。

南多在回忆录中写道:“现在谈论这些事情似乎不可思议,但在当时,这种情况非常简单,人类社会的规律已经完全不适合我们了。我只用了30秒就接受了自己。现实,我们只能为了生存而这样做。”

飞行员是第一个被吃掉的,原因很简单,没有人认识他,受害者大多是熟人。他们选择了一个陌生人来安慰自己的内心,让自己不那么难受。

寒冷、沮丧和绝望似乎把他们的情绪冻结在了一起。在那种无望的环境下,他们的理智接近崩溃。为了给对方一个活下去的机会,当时还活着的29个人手牵着手,围成一个圈,对外人做了一个可怕的约定。他们手牵手看着对方的眼睛,一起许下誓言:“如果我死了,你可以吃了我”。

就这样,他们不知道过了多久,没有人有心情数日子。最初的29人中只有16名幸存者。也许一个月,也许两个月。南多最终说服他的队友罗伯特加入他的自杀任务。他们决定走出雪山寻求帮助。

努力向前。如果你不站着不动,你会死,至少带着希望。如果你不站着不动,他们会看着自己的亲朋好友一个个饿死,直到剩下最后一个。

他们严重脱水,睡眠不足。他们没有力气,没有导航工具,没有棉袄,也没有攀爬设备。两人拿了自己的干粮后,慢慢朝一个方向跋涉。大约过了10天,他们终于找到了一个牧羊人的小屋。幸好当时里面还有人,好心的牧羊人为他们报了警,他们终于得救了。

南多在回忆录中说,父亲是不断前进的动力。他的母亲和姐姐都去世了,见到父亲是他当时唯一的愿望。

后来,他11次回到坠机地点看望死去的亲友。34年后,在88岁父亲的催促下,他写了一本名为《安第斯山的奇迹》的书。这本书第一次向人们展示了当时险恶的环境和绝望的氛围。人们对这场悲剧有着完整的理解。